Red Bull prinde aripi! Vettel a castigat circuitul de la Sepang, Schumacher a abandonat

Pilotul Sebastian Vettel a obtinut, duminica, prima sa victorie in acest sezon al Formulei 1, dupa ce a castigat intr-o maniera clara Marele Premiu al Malaysiei, germanul si echipa Red Bull reusind sa depaseasca problemele tehnice care i-au impiedicat sa se impuna si in primele doua etape din 2010.

Vettel a ocupat prima pozitie pe grila de start atat la Marele Premiu al Bahrainului, cat si la cursa urmatoare, cea din Australia, dar rezultatele sale au fost dezamagitoare. El nu a reusit decat un loc patru in primul Grand Prix al sezonului, la Sakhir, si a abandonat la Melbourne, fiind tradat de fiecare data de monopostul sau Red Bull. In Malaysia, Vettel si-a luat revansa, impunandu-se dupa o cursa pe care a controlat-o din primul pana-n ultimul tur, desi acum a plecat de pe pozitia a treia a grilei de start.

Competitia de la Sepang s-a desfasurat, duminica, pe o vreme buna, dupa ce ploia torentiala afectase, cu o zi inainte, calificarile Grand Prix-ului malaysian, soldate cu trimiterea unor piloti valorosi in coada grilei de start: Jenson Button (locul 17), Lewis Hamilton (locul 20), ambii de la McLaren-Mercedes, Fernando Alonso (locul 19) si Felipe Massa (locul 21), ultimii doi de la Ferrari. Toti patru au platit tribut aprecierii gresite a conditiilor meteo, astfel ca au fost eliminati inca din prima repriza a calificarilor.

Startul a fost unul fara incidente, iar protagonistul primelor sute de metri a fost Vettel, cel care i-a depasit pe Nico Rosberg (Mercedes), locul doi pe grila, si pe coechipierul sau, Mark Webber, plecat din pole-position. Noua ierarhie formata astfel - Vettel, Webber, Rosberg - s-a regasit si pe podiumul de premiere, cei trei nefiind jenati de nimeni pe toata durata cursei. Si urmatorii doi clasati la final, Robert Kubica (Renault, locul 6 la start) si Adrian Sutil (Force India, locul 4 la start) si-au mentinut pana la linia de sosire pozitiile pe care le-au dobandit in primul tur: a patra, respectiv a cincea.

Momentele de actiune la Sepang, nu foarte multe, au fost asigurate de Hamilton, Massa, Alonso si Button. In primele patru tururi, Hamilton a ajuns de pe locul 20 ocupat la start pana pe 10, in turul 15 a fost pe pozitia a sasea, iar in turul 25 s-a postat in spatele liderului Vettel, beneficiind de opririle la boxe ale mai multor adversari. Dupa ce a trecut si el pe la standurile echipei McLaren, a ajuns pe locul sase, pe care si l-a pastrat pana la final.

Usor, usor, Button, Massa si Alonso au urcat si ei in Top 10, iar luptele duse de pilotul britanic cu rivalii de la Ferrari au mai agitat un pic ierarhiile pe circuit. In cele din urma, Massa si Button au terminat pe locul 7, respectiv 8, dar motorul monopostului lui Alonso a cedat si spaniolul a abandonat intr-un nor de fum, cu mai putin de doua tururi inainte de final, cand incerca din rasputeri sa-l depaseasca pe pilotul de la McLaren.

Michael Schumacher a abandonat si el, in turul zece, din cauza unor probleme inregsitrate la una dintre rotile spate ale monopostului sau Mercedes.

Grila pilotilor care au obtinut puncte la Sepang a fost completata de Jaime Alguersuari de la Toro Rosso (locul 9) si Nico Hulkenberg de la Williams (locul zece), ultimul obtinand astfel primul punct din cariera sa in Formula 1, inceputa in acest an.

Rezultatele Marelui Premiu al Malaysiei au produs schimbari importante in ierarhia generala a pilotilor, care arata o lupta foarte stransa intre principalii favoriti. Astfel, Massa a preluat conducerea in clasament de la coechipierul sau Alonso, adunand 39 de puncte. Pe locurile urmatoare se situeaza Alonso si Vettel, ambii cu 37 de puncte, apoi Button si Rosberg, fiecare cu cate cu 35 de puncte, Hamilton (31 de puncte) si Kubica (30 de puncte).

La constructori, continua sa conduca Ferrari, cu 76 de puncte, scuderia fiind urmata de McLaren-Mercedes, cu 66 de puncte, Red Bull, cu 61 de puncte, si Mercedes, cu 44 de puncte.

Urmatoarea cursa, Marele Premiu al Chinei, va avea loc in 18 aprilie, la Shanghai.