Patronul lui Budescu, cel mai bogat chinez din lume, vrea sa dea o lovitura incredibila. Cum schimba fata sportului mondial

453 de milioane de euro au cheltuit cele 32 de echipe din primele doua ligi chineze pe transferuri in aceasta iarna. Ideea e clara: formarea unui supercampionat, suficient de puternic pentru a se bate cu cele mai competitive intreceri din Europa, dar si a spori nivelul fotbalului in China, unde nationala nu s-a calificat decat la un singur Mondial in istorie. Insa sportul chinez nu vrea sa se opreasca aici. Potrivit site-ului Velonews, cel mai bogat chinez, Wang Jianlin, doreste sa cumpere compania Amaury Sports Organisation (ASO), care organizeaza competitii importante din sportul mondial, precum Turul Frantei si Turul Spaniei la ciclism, dar si Raliul Dakar. Mutarea vine ca urmare a refuzului RCS Sport Group, organizatorul Turului Italiei, de a renunta la competitiile pe care le organizeaza in acest moment.

Wang Jianlin's Wanda interested in buying ASO and RCS https://t.co/EGOAnaMkZv (It)

— the Inner Ring (@inrng) December 8, 2015

Interesant este, insa, ca Wang Jianlin, cel mai bogat chinez, cu o avere estimata la 32 de miliarde de euro, este si presedintele echipei Dalian Yifang, cea care l-a transferat pe Constantin Budescu de la Astra in aceasta iarna, contra sumei de 1,3 milioane de euro. "E foarte posibil ca ASO sa nu fie vanduta in proportie de 100%, insa discutiile exista, desi sunt la nivel preliminar", au declarat surse apropiate de tranzactie pentru Wall Street Journal.

El #DalianYifang (2° div china) ha fichado al medio-ofensivo rumano Constantin Budescu (26 | #Astra) por 1.500.000 € pic.twitter.com/tnmQdi4nwz

— 100% Fichajes (@mercatosphera) February 6, 2016

Totusi, intentiile lui Jianlin sunt majore. Chinezul, care a reinviat-o pe Dalian in ultimul an si a adus trei jucatori straini, pe care a platit 2,5 milioane de euro, a cumparat 20% din actiunile lui Atletico Madrid, contra sumei de 52 de milioane de dolari si a achizitionat si o companie care produce filme la Hollywood, pe 3,5 miliarde de dolari. Totul pentru ca Jianlin sa isi promoveze business-ul din afacerile hoteliere si din constructii in China! Ramane de vazut cum isi va schimba fata Turul Frantei, o competitie in care un rutier chinez a debutat deja, Cheng Ji, rutier la echipa Giant-Alpecin, care a incheiat pe ultimul loc competitia din 2014.