Saab 9-5, esec total?

Si cum spun batranii ca nu mai sunt rosiile si castravetii cum au fost odata, asa spunem si noi ca nu mai e Saab-ul ce-a fost candva. 9-5 este spectaculos, dar nu aduce neaparat ceva nou. Parca ar fi incaput pe mainile unui designer inadaptat care se joaca dimineata, la pranz si seara cu obiecte rotunde. S-a jucat insa atat de mult incat a reusit sa le dea un rost pe proaspatul 9-5.

Problema este ca GM-ul isi pune toate sperantele in acest model, iar Koenigsegg si ei inainte de a perfecta conditiile de preluare Saab. Masina este inspirata din filosofia Aero X, cartea de vizita a companiei. Un motor diesel de 2 litri si 160 de cai si trei propusloare cu benzina printre care si cel de 2,8 litri si 300 de cai vor fi disponibile pentru Saab 9-5. Varianta biopower este de 2 litri si 220 de cai putere.

Doar motorizarile supraalimentate - 2.0 si 2.8 turbo vor fi cuplate transmisiilor XWD cu diferential cu alunecare limitata. Cam cum este alunecarea companiei in ultimii ani: limitata pana-n punctul de supravietuire. Noi speram din tot sufletul sa le mearga treaba cu 9-5.