De la frezor la stapanul Marelui Circ: povestea lui Ross Brawn!

Lista hobby-urilor sale nu difera de cea a unui functionar aflat la pensie, in totala discordanta cu tumultul curselor: gradinarit, pescuit si muzica.

Cum a ajuns discretul si linistitul Brawn pe culmile gloriei? Geniu, multa munca si putin noroc. Desi si-a facut ucenicia la Autoritatea Nationala pentru Energie Atomica, la nici 22 de ani intra in Formula 1 ca… frezor in echipa legendarului Frank Williams. Bine, nu va ganditi ca ar fi putut face parte din detasamentele IMGB, e totusi Formula 1.

Calitatile lui Brawn n-au ramas neobservate si in numai 3 ani a avansat pana la functia de manager al departamentului de cercetare si dezvoltare. In cele 5 sezoane in care a ocupat acest post, Williams a castigat 4 titluri, doua la piloti si doua la constructori. In 1984 ia decizia de a pleca la obscura echipa Force/Beatrice F1, care da faliment in nici 2 ani. Lui Brawn i se ofera imediat functia de designer sef la Arrows, unde reuseste chiar in al doilea sezon sa termine pe locul 4, chiar in spatele marilor nume McLaren, Ferrari si Benetton.Tom Walkinshaw il convinge sa renunte la Formula 1 dupa 3 ani la Arrows. Brawn creeaza pentru TWR o masina revolutionara, cu care castiga in 1991 World Sportscar Championship.

Pentru prima data, norocul intervine in cariera lui Brawn. Tom Walkinshaw cumpara un pachet de actiuni la Benneton si il numeste director tehnic in 1991. Alaturi de designerul Rory Byrne, actual partener la Brawn GP, si de tanara speranta Michael Schumacher, Brawn incepe sirul succeselor si castiga titlul mondial la piloti in 1994 si face dubla in 1995.

Citeste toata povestea lui Ross Brawn pe BLOG.SPORT.RO