GENEVA 2012! Audi a lansat al 42-lea model, cel mai important de anul asta!

Cel mai greu lucru la masinile Audi e sa le deosebesti: A8 de A6, A6 de A4, A7 de A5 samd. Acum e greu si in clasele mai mici, acolo unde nemtii au doua bucati: A3 si A1. Noul A3, lansat acum la Geneva, este un A1 ceva mai mare. Iar cei care au A1 se vor mandri ca e un A3 mai mic. Am stabilit ca de afara nu e mare sfaraiala. Forma clasica, onesta, curata si eleganta. Adevarul ca la succesul pe acre il au cu aceleasi linii de 10 ani de zile, nu are rost sa le schimbe. Interesant e ca (nu stim de unde), Audi a scos 80 de kg din masina astam desi dimensiunile sunt aceleasi. Astea sunt magii pe care numai Audi le stie. An de an, de la un model al altul, nemtii au avut ca prima grija sa reduca greutatea. Motoarele cu benzina sunt de 120 si 180 de cai, iar un diesel de 2 litri scoate 150 de cai. Urmeaza niste S-uri si RS-uri si atunci vorbim deja despre altceva. In functie de putere, motoarele sunt legate la cutii manuale sau automate cu 6 trepte si dublu ambreiaj.