Suedezii de la Koenigsegg au lansat noua Regera la Geneva, un hypercar hibrid cu 1500 de cai!
Regera inseamna "domnie" in suedeza, iar Koenigsegg isi propune sa devina regina masinilor de viteza. Regera se dueleaza cu Ferrari LaFerrari, McLaren P1 si Porsche 918, dar masina suedeza are deja un mare atu in fata lor: are cea mai multa putere, 1500 de cai si costa 1,9 milioane de dolari!
In premiera mondiala, aceasta masina nu are cutie de viteze! Koenigsegg a inventat un sistem prin care Regera are cea mai mare forta de accelerare, asta in condtiile in care masina are o singura viteza!
Motorul este un V8 de 5.0 litri, care lucreaza cu un alt motor electric de 700 de cai pentru a produce una dintre cele mai mari viteze vazute vreodata pe o masina de serie.
Koenigsegg se lauda ca Regera accelereaza de la 0 la 400 km/h in sub 20 de secunde, iar viteza de top este de peste 434 km/h, recordul mondial detinut de Hennessey Venom GT.
Autonomia bateriei este de 50 km, apoi masina trece pe benzina sau trebuie reincarcata.
Koenigsegg Regera e produsa in editie limitata de 80 de exemplare.
VIDEO Toate noutatile Mercedes de la Geneva.
Si tot la standul Audi am gasit si noul concept al nemtilor, ceea ce pare a fi noul A9!
Dupa ce am vizitat standul Skoda, am ajuns si la Audi. Noul R8, cu motor V10 si 550 de cai putere, e bijuteria nemtilor
Ceva SUPERB :)
Cum arata in 1934 si cum a ajuns sa arate. Primele imagini cu noua Skoda. Una dintre cele mai asteptate masini in 2015.
Noua generatie de cea mai cunoscuta Skoda s-a lansat la Geneva.
Masina sora cu Passat va fi construita pe platforma MQB. Am mai vorbit despre ea si am explicat utilitatea si eficienta. Fiind una comuna, costurile de productrie sunt mai mici. Mai multe modele ale concernului VW o folosesc, de la Seat pana la Audi. Si Passat este “montat” pe acest sasiu.
Skoda vrea sa pastreze cele doua versiuni de vanzare: berlina si break. Cea din urma o sa aiba tot un portbagaj cu aproape 650 de litri capacitate.
In 2014, Skoda a vandut 91.000 de masini Superb, cu 3.5% mai putin decat in 2013. Cel mai bine peste tot in lume se vinde Octavia, cu aproape 400.000 de unitati anul trecut. 2014 a fost primul an in care Skoda a depasit 1 mil. de masini vandute in toata lumea (1.04 mil.). In Romania, Skoda vanduse la sfarsitul lui Decembrie 2014 aproape 8.000 de masini noi.
Alfa a lansat mai multe fete la salon... masini noi n-au avut :)
Iata si o masina SF gandita si facuta de niste studenti
Nissan Sway la Geneva
Iata noul Ferrari 488 GTB, cea mai admirata masina din salon
Nu numai masinile atrag privirile la standul Lexus
Iata masina germana din panza, cu scheletul unui "cocon", cu leduri si multe componente scoase la imprimanta 3D. PLUS: masina este electrica.
Caroseria din panza e rezistenta la vreme proasta si a fost fabricata impreuna cu un expert in textile, Jack Wolfskin.
Peugeot a venit cu Quartz la Geneva, un model cu piele si carbon inauntru, 4x4, electric. Arata direct de pe Marte :)
Morgan 3 Wheeler, o aparitie spectaculoasa la Geneva
Peugeot 208 si-a facut aparitia la Geneva. Francezii se lauda ca masina nu polueaza aproape deloc :)
BMW M135, aparitie spectaculoasa la Geneva
Cum arata Infiniti QX30. Imagini spectaculoase de la Geneva
In sfarsit, X6 are un dusman de moarte :) Cum arata noul Mercedes GLE
Nu numai caroseriile conteaza la Geneva, ci si motoarele. Iata aici motorul ed 2 litri turbo de 310 cai-ecoboost de la Civic Type R, dar si cu ce au venit Ford si BMW.
Iata noul Maybach Pullman. Un monstru de 6.5 metri lungime, motor de 6 litri si 550 de cai putere!
Honda Civic Type R si-a facut aparitia la Geneva. Vorbim despre un model cu un motor de 2l, care prinde 270 km/h.
Calutu :) Noul Ford Mustang, dupa 50 de ani si in Romania de anul acesta.
Mazda a prezentat noua MX-5, una din cele mai populare decapotabile.
7
Acura NSX, super sportiva lansata de Honda anul acesta.
Toyota aduce Mirai in Europa, prima masina care merge cu apa! Cu celule de hidrogen, mai exact. Masina va fi lansata in UK si Germania, iar apoi pe restul continentului. Celulele de hidrogen au emisii 0, iar costul unui plin e la jumatate fata de benzina sau diesel. Toyota are nevoie insa de statii speciale de alimentare pentru aceasta masina care isi propune sa rezolve definitiv problema consumului. "Nici noi nu credeam ca o sa reusim sa facem o masina sa mearga cu apa", a spus speakerul Toyota la Geneva.
Intr-un colt ascuns al salonului :)
Mercedes G Klasse - by Brabus
Tractiune 6x6, 700 de cai putere si 4.6 secunde pentru a prinde suta de kilometri! Un adevarat tanc, Mercedes G Klasse cantareste 3 tone si a avut parte de zeci de comenzi la Geneva.
Noul Citroen DS Divine e chiar divin
Cu un motor de numai 1.6 litri, noul Citroen are 270 de cai putere. Usile din fata se deschid ca la un Lamborghini, iar cele din spate ca la Rolls :)
Interiorul e facut din piele, matase si carbon.
Just...WOW :)
Rolls Royce Serenity arata intr-un mare fel si are ce mai scumpa vopsea din istorie. Doar polish-ul aplicat masinii a durat 12 ore. 600 de ore s-a lucrat la imbunarea materialelor.
Vopseaua se numeste Mother of Pearl.
De la Salonul Auto nu putea lipsi cel mai tare drifter. Ken Block a venit la Geneva cu un Ford Fiesta de 600 de cai putere!
Aston Martin a venit cu doua modele "meseriase"
Englezii de la Aston Martin s-au prezentat la Geneva cu doua modele extrem de spectaculoase: Aston GT/SUV concept si Aston Martin VULCAN.
Anglia si Germania intarata Italia cu masini extraordinare pe care le lanseaza la cel mai important eveniment European saptamana viitoare.
Daca nemtii au venit la Geneva cu VW Alltrack si noul concept Passat CC, cei de la Aston Martin s-au dat si ei in spectacol.
Aston Martin face modele din ce in ce mai rapide, iar vedeta e "Vulcan", un concept care aduce in prim plan un motor V12, de 7 litri si 800 de cai putere. Structura unitara este din carbon, la fel si caroseria, iar montajul lor este facut de o companie canadiana care lucreaza si la Ford GT. Aston Vulcan este omologata pentru circuit. Are o cutie automata cu 6 viteze, frane din ceramica si carbon, roti pe 19 inci. Doar 24 de bucati vor fi produse. Interiorul din carbon cu scaune racing are toate instrumentele pentru monitorizare in timpul unei curse.
In fine, Aston Martin a prezentat si un concept spectaculos GT/SUV
BIG NEWS! Dacia a pus buton "start-stop" pe Duster. Adio cheie pentru soferii din Romania! In plus, la capitolul noutati, masina va avea si motor pe benzina, de 1,2 litri, cu 125 CP.
In tara noastra, noul Duster vine din septembrie 2015, cand toate masinile vandute trebuie sa respecte norma Euro 6.
O prezenta speciala la Salonul de la Geneva este si Carlos Ghosn, CEO la Dacia-Renault, Nissan si AutoVAZ. Tot el este CEO si peste parteneriatul strategic Renault-Nissan, care in 2014 a fost in top 4 cele mai puternice grupuri auto din lume.
Faptul ca a transformat compania Renault intr-un grup auto pe profit, la finele anilor '90, i-a adus lui Ghosn renumele de 'Le Cost Killer'.
Aparitie senzationala la Geneva: cum arata Veyron-ul prezentat la salonul auto
Normal, fetele nu trebuie sa lipseasca de la Salonul Auto de la Geneva
Atmosfera la Geneva e spectaculoasa :)
Pentru fanii Mini, iata un model pentru raliul Dakar
Are cineva pofta de sofat? :)
Tesla Model S - Masina sport electrica a omului care vrea sa colonizeze Planeta Marte, Elon Musk. In loc de bord, in masina gasim un iPad urias.
Peugeot Onyx sau prima masina construita din cupru
Salonul Auto de la Geneva, in spatele usilor inchise
Mercedes G Klasse, o masina de 550 de cai, cu o garda la sol imensa!
Monstrul Mercedes, zeul masinilor 4x4. Nemtii au lansat la Geneva primul 4x4 la a 2-a. De la 6x6, compania se intoarce la un 4x4 monstruos de puternic.
G63 AMG 6x6 a fost modelul cu care Mercedes a trecut la urmatorul nivel offroad. A fost si este un model omologat de strada, nu e nici basculanta, nici tir. 6x6-le german costa insa un munte de bani, de la 480.000 euro in sus. A fost o masina dedicata seicilor, acolo s-a turnat si spotul de prezentare, pe dunele din Dubai. Masina face 100 km/h in 6 secunde cu motorul de 550 de cai putere.
Viteza este limitata la 160 de km/h, iar transmisia e automata cu 7 trepte. Este insa mult prea mult pentru toti potentialii clienti ai brand-ului.
Asa ca Mercedes reduce acum dimensiunile si caracteristicile totale ale masinii si a lansat la Geneva un 4x4 la puterea a doua. Ramane un G Klasse la fel de capabil, un offroader complet.
Motorul e V8 de 5.5 litri, modelul G500. Puterea e setata la 420 de cai si sigur ca poate fi urcata mult dupa stagii de tuning. Oricum, AMG 4x4 la a 2-a are 35 de cai in plus comparativ cu un G Klasse 500 standard.
Chiar daca e mai mic decat AMG 6x6, isi pastreaza garda la sol enorma (46cm). Rotile sunt de 22 de inci. Si transmisia ramane automata, cu 7 trepte. Asa cum masina 6x6 a fost prezentata doar ca prototip, apoi a intrat in productie pentru cei mai bogati fani Mercedes offroad, la fel se va intampla si cu acest 4x4 la puterea a doua.
Intai de toate apare la Geneva precum concept, apoi, daca vor exista comenzi, nemtii o vor produce intr-o serie limitata. Si scumpa.
Super simulator auto la Salonul de la Geneva:
Ford GT, un rival pe masura pentru Ferrari, Lamborghini si Aston Martin:
Prezentare Honda-FCV:
Asa arata masina lui Fernando Alonso, expusa si ea la Salon:
S-a lansat si Opel Adam, una dintre vedetele de clasa mica de la Geneva!
Adam e masina care reconfirma ca Opel este expert in modele mici. Corsa, Adam, Agila, sunt masini de volum care tin Opel in topul producatorilor de masini de oras. Acum insa, dispare Agila si intra Karl. Numele este preluat de la fiul lui Adam Opel – fondatorul marcii in 1862. In Marea Britanie, masina va avea sigla Vauxhall si se va numi Viva.
Ca si modelul pe care l-a scos din teren, Karl e cea mai mica masina din gama Opel. Sasiul e probabil acelasi de la Adam, pentru ca modelul Karl este cu numai 2 cm mai mic. Are 3.68m lungime totala (Agila avea 3.74m).
Karl este sesizabil mai mic decat o Corsa (-32cm). In segmentul in care intra mai sunt pe piata Fiat Panda, Mitsubishi Space Star si Hyundai i10. Sigur ca nici Twingo, Peugeot 108 sau Citroen C1 nu ies din discutie. Odata cu lansarea de la Salonul Auto de la Geneva, Opel a anuntat si singurul motor pentru Karl: 1 litru, 3 cilindri, 75 de cai putere. Este o solutie speciala dedicata acestui model. Cutia de viteze este manuala cu 5 trepte, iar servodirectia are o functie “City” care reduce efortul soferului la volan.
Conform noilor reglementari UE, masina vine standard cu ESP (controlul stabilitatii). Tot in echiparea de baza, nemtii au bagat si Hill Start Assist (mentinerea masinii in rampa). Optional sunt sisteme de siguranta pasiva precum avertizarea la depasirea benzii de mers. Soferul este atentionat printr-un bec intermitent in bord. Nu simte insa vibratii in volan ca la masinile din clase superioare de pret.
Din pachetul de dotari premium, clientii pot alege pilot automat, avertizori la parcare, volan incalzit, tapiterie din piele, plafon cu geam si jante pe 16 inci. Cele mai scumpe versiuni includ navigatie cu functii de conectare la device-uri cu iOS si Android (sistemul IntelliLink). Pretul de start va fi intre 9.000 si 10.000 de euro.
La vara, noul model Opel va ajunge si in Romania.
E cea mai tare aparitie de pana acum la Salonul Auto de la Geneva: asa arata masina formata din 3000 de LED-uri!
Thiago Silva, starul lui PSG, deschide drumul la cel mai tare salon auto din Europa.
Cand vorbim despre masini, trebuie sa vorbim si despre simulatoare. Iar ele nu lipsesc de la Salonul Auto de la Geneva.
Laureate Prime este noua versiune speciala Dacia
Dacia are niste certitudini pentru cel mai important Salon Auto din 2015 pana azi. Logan MCV, Sandero, Duster, Dokker si Lodgy (adica toata gama) vor primi un upgrade fin in noua versiune de echipare Laureate Prime.
Este o editie aniversara pentru cei 10 ani care au trecut de la rebranding-ul Dacia-Renault. Romanii au comunicat ca aceste modele vor fi “bine-echipate” dar raman aceleasi Dacii usor de exploatat. Culoarea speciala se numeste albastru Cosmos.
Dacia a ales aceasta culoare explicand ca este traditionala pentru istoria companiei. In afara de culoarea generala vor fi si elemente din caroserie vopsite cu acest albastru: carcasele oglinzilor retrovizoare, sectiuni din jante.
Interiorul lui Laureate Prime vine in doua nuante, iar covorasele vor avea borduri albastru- Cosmos. In afara de aceste retusuri aniversare, versiunea Laureate ramane aceeasi, cu navigatie care se intelege pana si cu Siri – sistemul vocal Apple (buton pe volan).
Tot pe unitatea multimedia vor putea fi descarcate aplicatii pentru vizionarea geleriilor si ascultarea muzicilor de pe telefon.
Cele mai importante momente de la Geneva sunt duminica, de la 10:00, la ProMotor, pe Sport.ro!
LIVE VIDEO Ce vine din Asia anul acesta? Afla toate lansarile Hyundai marti, de la 11:15, pe www.sport.ro.
LIVE VIDEO Afla toate noutatile de la Porsche, marti dimineata, de la 10:30.
LIVE VIDEO Bentley a promis surprize mari, iar britanicii de obicei se tin de cuvant. Primul SUV Bentley? Afla marti, de la 9.30 dimineata pe www.sport.ro!
LIVE VIDEO Afla toate noutatile de la Opel marti, de la 8 dimineata.
LIVE VIDEO Bugatti isi ia adio de la istoricul Veyron cu o editie speciala: La Finale se numeste masina cu care Bugatti incheie seria Veyron, cea mai rapida masina din istorie! Urmareste lansarea pe www.sport.ro marti, de la 10:10.
Salonul Auto de la Geneva e cel mai important salon auto al anului. Este locul in care toti producatorii auto isi prezinta noutatile pentru intreg anul si pentru viitorul apropiat.
Marti e ziua presei, eveniment la care participa 10.000 de jurnalisti din intreaga lume. Si www.sport.ro e acolo si iti prezinta in timp real tot ce se petrece la Geneva pe parcursul intregii zile, in format LIVE VIDEO, live text, foto si video.
7
