Schimbare majoră în Formula 1! Sistemul DRS devine istorie
Sporturi
Formula 1 ia în calcul să elimie treptat sistemul DRS (Drag Reduction System), pentru ca sportul să fie și mai spectaculos.
Conform publicației Auto Motor Und Sport, este posibil ca în perioada următoare să devină interzisă folosirea sistemului DRS în calificările din Formula 1. Astfel, piloții ar mai putea depăși alte monoposturi, cu ajutorul DRS, numai în cadrul cursei de duminică.
Sistemul DRS, pe cale de dispariție din Formula 1
Intenția de eliminare a sistemului DRS nu este nouă. Au mai apărut și în trecut zvonuri conform cărora șefii F1 și-ar dori să renunțe definitiv la această tehnologie începând din sezonul 2026. Până atunci este posibil ca DRS-ul să fie eliminat din cadrul calificărilor.
Conform statisticilor, Red Bull Racing este în prezent cea mai avantajată echipă de folosirea DRS. Campionul mondial en-titre Max Verstappen (25 de ani) are 125 de puncte avans în fruntea clasamentului. Colegul său, Sergio Perez (33 de ani), ocupă locul secund. În clasamentul constructorilor, Red Bull Racing are 256 de puncte avans față de Mercedes AMG.
Formula 1 se află într-o perioadă în care testează diferite scenarii. De exemplu, la Marele Premiu al Ungariei din acest an, FIA le-a cerut echipelor să folosească anumite seturi de pneuri în timpul calificărilor. În Q1 toți piloții au fost obligați să utilizeze pneuri hard. Apoi, în Q2, toată lumea a mers cu pneuri medii. Doar în Q3 a fost permisă utilizarea pneurilor soft.
"Marele Circ" devine tot mai popular de la an la an, iar conducerea își dorește să crească și spectaculozitatea curselor. Asta și pentru că, cel puțin în acest sezon, Max Verstappen este de neoprit pe circuit.
Formula 1 a intrat în pauza de vară după Marele Premiu al Belgiei. Cursele se vor relua la finalul lunii august, începând cu Marele Premiu al Olandei. Acest eveniment este programat în perioada 25-27 august și marchează etapa cu numărul 14 din actualul sezon.
Ce este sistemul DRS
Sistemul de reducere a rezistenței la înaintare, cunoscut de întreaga lume drept DRS, a fost implementat în 2011. Mulți nostalgici după Epoca de Aur din Formula 1 au criticat această inițiativa, pentru că ajută piloții să depășească mult mai ușor.
Atunci când piloților li se permite să folosească DRS-ul, aceștia își pot activa flapsul aerodinamic montat pe eleronul spate și pot depăși mai ușor mașina din față. Viteza unui monopost de F1 crește cu aproximativ 12 km/h pe o linie dreaptă atunci când este activat sistemul DRS.
Piloții pot activa sistemul atunci când se află la mai puțin de o secundă în urma unui pilot și atunci când condițiile de cursă permit acest lucru. De exemplu, nu este permisă folosirea DRS în primul tur, pe ploaie sau pe durata Safety Car.
Urmăriți SPORT.RO și pe Google News
